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このページの情報は 2006年1月15日22時27分 時点のものです。 |
エアバスの真実―ボーイングを超えたハイテク操縦
アメリカの大型旅客機メーカーが「強力な一社」となった今、何故ヨーロッパのエアバスは独自の路線で顧客たる航空会社の心を掴み、確実にシェアを伸ばしているのか、明確に理解できた。鍵は、コンピュータを飛行機のどんな所にどう使い、どこまで任せるのか、という所にあるようだ。安全性と経済性の究極のバランスを探る、旅客機メーカーどうしの、しのぎを削る戦いの一面を垣間見る事が出来た。 |
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このページの情報は 2006年1月15日22時27分 時点のものです。 |
エアバスの真実―ボーイングを超えたハイテク操縦
アメリカの大型旅客機メーカーが「強力な一社」となった今、何故ヨーロッパのエアバスは独自の路線で顧客たる航空会社の心を掴み、確実にシェアを伸ばしているのか、明確に理解できた。鍵は、コンピュータを飛行機のどんな所にどう使い、どこまで任せるのか、という所にあるようだ。安全性と経済性の究極のバランスを探る、旅客機メーカーどうしの、しのぎを削る戦いの一面を垣間見る事が出来た。 |
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