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マツダはなぜ、よみがえったのか?

人気ランキング ： 38,346位 定価 ： ￥ 1,575 販売元 ： 日経BP社 発売日 ： 2004-11-18

クルマに詳しくない人にこそ読んで欲しい

この本は、スポーツカー「RX-8」とそのメーカー「マツダ」を巡るノンフィクションです。
しかし、自動車に詳しくない人にこそ、ぜひとも読んで欲しい本です。
マツダと言えば、RX-7 のロータリーエンジン開発が「プロジェクトＸ」に取り上げられましたが、その後継となる RX-8 の開発も苦難の連続で本書ではそれに対する挑戦が克明に描かれています。
ただ、「プロジェクトＸ」と違う点は、開発に携わった人が涙でその様子を語るのではなく、高いハードルに挑んだ当時の困難をいっそ楽しげに思い返しているのが伝わってくることでしょうか。
ややもすれば専門的になりがちなこの手のノンフィクションですが、著者の方がわかりやすい表現、わかりやすい喩えに心を砕かれているようで、理解しやすく、その面白さにぐいぐいと引き込まれていきます。
著者レビューにある「日産の再生はゴーンが語る。対してマツダの再生は、その製品自体が語る」という言葉を実感できる、知られざるもう一つの「プロジェクトＸ」。
面白いですよ。

おもしろい本であるのは間違いない。

極度の赤字によりフォードの資本下に入ることになったマツダの惨状と復活を書いたビジネス書。
マツダというのは、実は良い車を作る技術力のある自動車メーカーなのである。しかし、マツダは常にイメージ戦略で失敗しつづけたために、びみょーな車メーカーとしてしか一般的には認知されていなかったと思う。それは今もだろうか？
ただ、マツダの作った車で非情に評価が高いのがロードスターとＲＸー７。ただしこのふたつはスポーツカーであり、メーカーに確実な利益を落としてくれるドル箱ではない。フォード傘下に入ったことで、実際ＲＸー７の開発は凍結されたのだ。
しかしマツダの現場は、世界中でマツダのみが実用化に成功しているロータリーエンジンを使ったＲＸ−７が作りたい。ＲＸ−７が作りたくてマツダに入ってきた者がたくさんいるのだ。
本書は、そのＲＸ−７を作りたい現場と、とにかく赤字を解消するために『経営』を優先するフォード上層陣との対立的な緊迫関係が、現場の発憤を呼び、４シーターのスポーツカーという類を見ないＲＸ−８を作り出したのだと説く。
確かにそういう面はあると思う。思うが、実際はそんなに簡単なことじゃないだろうなぁ、と思う。
旧態依然とした日本企業の現場主義に、グローバルな視点を持った経営者が関わることで、対立的な緊迫関係により、今までより優れた『商品』が出来る。最近のビジネス書の基本的な組立方である。本書は、この組立以上からは出ていない。
確かに、マツダの中で何が起こったのか、ＲＸ−８がどうやって出来たのかは良くわかるが、読後う〜ん、と考え込んでしまう部分も多い。
はたして額面どおり受け取ってもいいものかどうかと。
現場は、ここで書いてある以上に大変なんじゃないかなぁ、とつい勘ぐってしまいたくなってしまう。う〜ん、勘ぐりすぎかな。

Zoom- Zoom

　アテンザを購入し、初めてマツダ車のオーナーになりました。
　僕の学生時代一世を風靡した赤のファミリア、そして根強い人気のRX-7など、すばらしいマツダ車がある反面、「値引き」に象徴されるようにマツダ車には負のイメージがあることも事実です。実際私が購入した時も、えっマツダ？という反応が少なからずありました。でも実際に車に乗った人の反応は、好意的なものに変わりました。その秘密が本書に隠されています。
　本書ではマツダの復活物語がRX-8の開発を中心に、時期を前後して発売されたアテンザ、アクセラ、デミオがそれぞれどういう役割をになっていたのか、つまり現在のマツダそのものが丹念に描かれています。マツダファンにはもちろん、経営の参考書としてもお薦めの一冊です。

車に詳しくなくても大丈夫

私自身車のことはよく知らないのですが、車に詳しくなくても楽しめ
ます。ところどころ専門的な箇所がありますがそれもわかりやすく説
明されています。特に前半は経営陣とエンジニアとのやり取りの情景
が浮かんでくるようで、寝る前に読むといつの間にか朝になっていた、
といった感じ。久々におすすめの一冊です。

マツダはこんな実力を持った会社だったのか！！

自身がもの作りをしていることや、その分野がクルマ関係でも
あるので、非常に期待していた一冊。
近所にマツダの販売店があるので、良い意味でお店を見る目が
変わったことは確かです。
内容ですが、結論から言えば、クルマにある程度の知識がないと、
単なる人とカネの組織論という話でしか読めないかもしれません。
それでも、純粋にプロジェクトＸ的な視点から読んでみても
十分に楽しめます。ただし、感動的な話というわけでもなくて、
やはり実務的にプロジェクトを遂行した人たちの動きが主に
書かれていて、心理面では結構あっさりとした文章でした。
批判的に見れば、各種車の開発毎に話が区切られているので、
時間経過が前後してしまい掴みにくいので、会社が立ち直る
までの話が流れを追って捉えにくい感があります。
しかしながら私のような開発系の人間やプロジェクト管理を
する人にとっては、アングラ開発などの部分では非常に
ためになると思います。