交通をテーマとした書籍のリンク集!
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2006年1月15日22時27分
時点のものです。

みどりの窓口を支える「マルス」の謎―世界最大の座席予約システムの誕生と進化 通常24時間以内に発送

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定価:¥ 1,575  販売価格:
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建築コスト管理システム研究所

公共建築工事積算基準〈平成17年版〉

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定価:¥ 8,501  販売価格:
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トヨタ式「勝つ現場力」―進化し続ける最強の経営の本質とは 通常24時間以内に発送

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定価:¥ 1,470  販売価格:
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ヒュンダイ・システムの研究―韓国自動車産業のグローバル化 通常24時間以内に発送

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定価:¥ 3,150  販売価格:
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トヨタ式生産力―「モノづくり」究極の知恵 トヨタが最高収益を更新したというニュースがあった。
この本はカンバン方式の域ではなく、管理監督者として求められる条件、人材をどのように育成するかという企業にとって必要不可欠なリーダー教本といえる。

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定価:¥ 2,100  販売価格:
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生産システムの進化論―トヨタ自動車にみる組織能力と創発プロセス 本書の特徴をあげろといわれたら、私は特に次の2点を強調したい。第1には、理論が明示されていることである。第2には、圧倒的な情報量である。しかもそのほとんどは、著者(とその研究仲間)が集めたオリジナルなデータである。
 製品開発の研究は大量にあるが、どのように説明するのかを明示しているものは稀である。製品開発といえば、それはヒット商品の作り方を解説すると考えるのもわからないではないが、本書はそうではない。ヒット商品を解説した本はほとんどが、2つぐらいの説明に落ち着く。それらは、消費者ニーズに適合と技術的ブレークスルーである。しかし、本書はそのような説明をしない。開発・生産というのは(広義の)情報転写の技術なのである。情報転写は、密度の濃さ(質)と速さ(量)でその成果が決まってくる。こういった理論を明示していることが本書を類書から際立たせている。情報転写技術という解釈を与えることで製品開発論は、ヒット商品を作ること(だけ)ではなく、競争力となるのである。その点に、これまであまり紹介されることのなかった、しかし経営学会では非常に重要な理論である、進化(経済)論を使っている。これによって、われわれは開発・生産といった一連の活動が、さまざまな経路を持って発展していくことが理解される。その経路に独自の競争力の源泉があるのである。
 第2に、オリジナルなデータによる実証である。企業が歩んできた独自の進化経路(いわば企業の歴史である)が競争力の源泉になることを、ありとあらゆるデータを集めてきて示そうとしている点である。この努力は圧倒的である。しかも、それらのデータが単に表になっているのではなく、できる限り図にしている点が読者の読みやすさに貢献している。著者だけでなく、これだけの情報量を入れ込んだ出版社の努力もすばらしい。  現代経営学の到達点のひとつである。読んで、感動されたし。

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定価:¥ 5,460  販売価格:
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トヨタシステムの原点―キーパーソンが語る起源と進化 トヨタシステムがこれだけ世間に知られていながら、未だ重要な人物
の名前が良く知られていないのはおかしい、というのが本書のレビュ
−を書く所以です。このレビュ−を読まれた方は早急に本屋で(勿論
アマゾンでも)本書を購入して欲しいと思います。
本書はトヨタシステムの構築に直接携わった人に対するインタビュ−
と解説が中心ということで、本書を読んでトヨタシステムが分かると
いうものではありません。寧ろ既に勉強されてきた人がもっと深く追
求したいという場合の必読の一冊でしょう。
レビュ−のタイトルにもしましたが、特に鈴村喜久男氏によるトヨタ
システムに対する重要な貢献と同時に、同氏の名前が少なくともトヨ
タシステムを勉強する人に知って欲しいと思います。ご存知のように
トヨタの現社長張富士夫氏も鈴村氏にしごかれた一人で、その仕事振
りは凄いものだったと何かで読んだことがあります。詳しくは本書59
ペ−ジからの「昭和30年代トヨタでの後工程引取り」についての口述
記録を読んでみて下さい。本書の説明にもあるように、かんばん方式
の「応用問題」(62ペ−ジ)ですから誰にでも分かるものではありま
せんが、大野さんの言ったことを如何に苦労して具体化したかが良く
分かります。鈴村喜久男氏の口述部分と解説(全48ペ−ジ)だけでも
本書を購入する価値があると思います。
鈴村喜久男氏はトヨタを退職された後、NPS(New Production System)
活動に従事され多くの成果を上げましたが、1999年10月1日に永眠され
ました。本書の著者によれば引き続き鈴村氏より話を聞く予定だった
とのことですから、かんばん方式を勉強するものにとって残念至極と
いう他はありません。

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新土木工事積算大系の解説―工事工種の体系化を核として〈平成16年度改訂版〉 通常2日間以内に発送

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自動車ディーラー・システムの国際比較―アメリカ、日本と中国を中心に 通常2日間以内に発送

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交通天国シンガポール―最新交通システムと政策 通常4〜6週間以内に発送

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定価:¥ 2,520  販売価格:
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